AutoSemanario


Michelin en Fórmula E


Michelin se ha adjudicado el concurso de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) para convertirse de nuevo en proveedor exclusivo de neumáticos y de servicios asociados para el Campeonato FIA de Fórmula E hasta fin de la temporada 2018/2019.

Socio tecnológico de la Fórmula E desde su creación, Michelin ya se había distinguido durante el procedimiento de selección de la FIA de 2013, especialmente gracias a su experiencia y conocimientos en el diseño y fabricación de neumáticos de “altas prestaciones” eficientes energéticamente.

“Estamos muy satisfechos por haber sido seleccionados una vez más por la FIA y continuar, así, participando en este campeonato que Michelin ha contribuido a crear”, ha declarado Pascal Couasnon, director de Michelin Motorsport. “La Fórmula E es un extraordinario laboratorio de innovación para la movilidad sostenible en las ciudades, que nuestro Grupo utiliza activamente. Además, hemos desarrollado para la Fórmula E un neumático de competición revolucionario, el MICHELIN Pilot Sport EV, que cuenta con la aprobación de pilotos y equipos”.

Los Pilot Sport EV se distinguen del resto de neumáticos de competición que estamos acostumbrados a ver en los circuitos de todo el mundo por, al menos, tres razones. Por primera vez en la historia de las competiciones monoplaza, los coches equipan neumáticos de 18 pulgadas de diámetro, en beneficio de las prestaciones, la estética, así como de la posibilidad de transferir rápidamente las nuevas tecnologías a los neumáticos Michelin de serie. Además, proporciona una versatilidad sin precedentes, gracias a la escultura de su banda de rodadura, que ofrecen un excelente rendimiento tanto en seco y como en mojado. Por último, los pilotos solo necesitan un único juego de neumáticos por coche para los entrenamientos y la carrera.

Las prestaciones sin precedentes surgen del respeto a la estrategia Total Performance. Este enfoque consiste en integrar más prestaciones en un solo neumático, sin hacer concesiones nunca. Para llegar a este resultado, los técnicos de Michelin Motorsport trabajan simultáneamente en todos los elementos del neumático: en la escultura, en la estructura, en los materiales y en el perfil.

 

“La FIA ha incorporado en la hoja de especificaciones de la oferta la cualidad, propia de los neumáticos Michelin, de poder rodar tanto en seco como en mojado”, ha destacado Serge Grisin, director de Michelin en Fórmula E. “Lo que era una prerrogativa innovadora del neumático MICHELIN Pilot Sport EV se ha convertido, hoy día, en un prerrequisito demandado por las autoridades: esto demuestra, una vez más, el espíritu pionero de Michelin”.

En este sentido, el Grupo acaba de presentar en septiembre, en el marco del Salón del Automóvil de Frankfurt, el nuevo MICHELIN Pilot Sport 4, cuya escultura se inspira en la del neumático Michelin para Fórmula E.



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