AutoSemanario


Honda FCV CONCEPT a hidrógeno


Dio a conocer Honda Motor Co., Ltd. el FCV CONCEPT, un concept car para un vehículo de pila de combustible completamente nuevo (FCV)

 

Honda Potencia un modelo de concepto de un dispositivo externo de alimentación de energía que permite la salida de CA de la FCV con una potencia máxima de 9 kW * 1 . El nuevo FCV que se basa en este modelo de concepto está previsto que salgan a la venta en Japón a finales de marzo de 2016 y, posteriormente, en los EE.UU. y Europa. Además de la FCV y dispositivo de alimentación de energía externa, Honda promoverá aún más la aplicación de la Estación de Hidrógeno Inteligente (SHS), una unidad de estación de hidrógeno envasados ​​que adopta electrolizador de alta presión diferencial originales de Honda. De esta manera, Honda trabajará hacia la próxima sociedad del hidrógeno bajo tres conceptos clave - "generar", "utilizar" y "Get Connected" - y luchen por la pronta realización de un CO 2 sociedad exento.

Honda ve hidrógeno como portador de energía de alto potencial, de próxima generación debido al hecho de que el hidrógeno puede ser generado a partir de diversas fuentes de energía y es fácilmente transportable y almacenable. En base a este punto de vista, Honda ha ido posicionando la FCV -que utiliza la electricidad generada a través de la reacción química del hidrógeno y el oxígeno como fuente de energía para el motor - como el vehículo ambientalmente responsable último y tomando un enfoque proactivo para la investigación y el desarrollo de la FCV desde finales de 1980.

En 2002, el Honda FCX se convirtió en la primera * 2 vehículo de pila de combustible en el mundo para ser certificado por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) y la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). Con estas certificaciones, Honda comenzó la venta de arrendamiento de la Honda FCX en Japón y los EE.UU. En 2003, Honda ha desarrollado el Honda FC Stack, primero del mundo * 2 pila de células de combustible capaz de empezar a temperaturas por debajo del punto de congelación. Luego, en 2005, Honda se convirtió en la primera del mundo * 2 para comenzar las ventas de arrendamiento de FCV a clientes individuales en los EE.UU.

En 2008, Honda comenzó la venta de arrendamiento del FCX Clarity, un vehículo de pila de combustible sin precedentes, que no sólo ofrece lo último en rendimiento limpio, pero también nuevos valores y el atractivo de un coche, incluyendo un innovador envase de tipo sedán y la sensación de conducción que es mucho más allá de los vehículos convencionales.

Como se ha demostrado por esta trayectoria hasta la fecha, Honda ha sido una empresa líder en el campo del desarrollo de la FCV, acumulando datos del mundo real a través de las ventas de arrendamiento en Japón y los EE.UU., incluyendo comentarios reales de los usuarios individuales y también los datos de conducción de los vehículos.

El concepto Honda FCV es un prototipo de automóvil para FCV de próxima generación de Honda, un modelo sucesor del FCX Clarity, con el que Honda se esfuerza por lograr una nueva mejora en el rendimiento y una reducción en el costo. La pila de células de combustible desarrollado recientemente instalado para este coche concepto es 33% más pequeña que la pila de células de combustible anterior y sin embargo se dio cuenta de la producción de más de 100 kW y la salida de densidad tan alta como 3,1 kW / L, lo que mejora el rendimiento general en aproximadamente 60% en comparación con la versión anterior de la pila de células de combustible. FCV de próxima generación de Honda será la primera del mundo * 2 sedán FCV con todo el sistema de propulsión, incluyendo la pila de células de combustible reducido, consolidada bajo el capó de un vehículo tipo sedán. Este diseño del sistema de propulsión permite a un paquete completo de cabina con capacidad para cinco adultos cómodamente y también hará posible que evolucione este vehículo en varios modelos en el futuro, cuando el uso más generalizado de los FCV requiere opciones mejoradas para los clientes.

El concepto Honda FCV también está equipado con un tanque de almacenamiento de alta presión de 70 MPa de hidrógeno que proporciona una autonomía de más de 700 kilometros * 3 . El depósito se puede rellenar en aproximadamente tres minutos * 4 , por lo que repostar tan rápido y fácil como los vehículos de gasolina de hoy en día.

Por otra parte, el Honda FCV CONCEPTO cuenta con una alimentación externa de energía función * 5 , que se sometió a un gran número de pruebas de verificación con el FCX Clarity. Cuando se combina con un dispositivo de alimentación de energía externa, este FCV puede funcionar como una central eléctrica móvil de pequeño tamaño que genera y suministra electricidad a la comunidad en tiempos de desastre u otros eventos.

Tratando de hacer una contribución a la próxima "sociedad de la energía de hidrógeno", Honda continuará asumiendo nuevos retos en el ámbito de las tecnologías del hidrógeno incluyendo la Estación de Hidrógeno inteligente, FCV y dispositivos de alimentación de energía externas.

* 1

Medición interna Honda

* 2

La investigación interna de Honda

* 3

Medición interna de Honda en modo JC08 y el uso de la estación de hidrógeno con una presión de carga de 70 MPa La gama de crucero puede ser menor dependiendo de las condiciones de uso (temperatura ambiente, tráfico, etc.) y cómo el funcionamiento del vehículo (arrancar súbitamente, uso de aire acondicionado unidad, etc.)

* 4

Tiempo requerido para reabastecimiento de combustible variará dependiendo de las condiciones.

* 5

Versión en japonés

 



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