AutoSemanario


Yamaha con Roland Sands llevan un paso más allá el concepto Faster Sons


Siguiendo los pasos de Shinya Kimura, Roland Sands da un paso adelante y colabora con Yamaha para redactar 

un nuevo y excitante capítulo en la historia de "Faster Sons". Para su creación ha usado como base los

elementos actuales y característicos de la filosofía de la gama Sport Heritage de Yamaha para inyectar el ADN 

deportivo característico de la marca.

La "Faster Wasp", es la quinta colaboración del fabricante de transformaciones californiano Roland Sands con 

Yamaha, y representa un concepto totalmente nuevo con un respetuoso homenaje al legendario

Kenny Roberts.

Como piloto profesional, Roland Sands ha adoptado la filosofía "Faster Sons", y la ha combinado con la más 

moderna tecnología Yamaha sumando a la receta un tercer ingrediente: la tradición deportiva de la marca 

. El resultado es una máquina impactante que rinde tributo a la mítica TZ750 de Kenny Roberts en una 

decoración  con un potente amarillo, reconocible al instante, y un negro "bumblebee" que no pasa

desapercibido. Con el último motor tricilíndrico en línea de 850 cm3 y un chasis ligero de aluminio. 

La "Faster Wasp" es todo tecnología y prestaciones, bajo el formato de una moto clásica.

"Faster Sons es un llamamiento a respetar lo tradicional, la pureza, los materiales de calidad y la sencillez en el 

diseño, todo combinado con la tecnología más moderna", comenta el responsable europeo de productos,

Shun Miyazawa. "Roland ha hecho un fantástico trabajo con esta transformación y ha respetado esta filosofía 

hasta el más mínimo detalle. Esto nos ha dado una gran confianza y, al igual que en el concepto de

Shinya Kimura, confirma de nuevo la dirección y filosofía que hemos tomado con nuestras motos. Estamos 

trabajando en futuros productos Faster Sons y este concepto nos va a permitir acelerar la comercialización

de productos más adelante."

"Ya tengo trayectoria con Yamaha", afirma Roland Sands. "Solía competir en carreras de TZ250 y he llevado un 

montón de modelos dirt de Yamaha. Tengo ya un buen historial. Veo lo que ha logrado la marca Yamaha y la

dirección que quieren tomar, y me parece muy inspirador. Ya hemos creado unas cuantas motos juntos. Esta 

nueva tricilíndrica es muy ligera y tiene un muy buen rendimiento. No es un modelo de competición pero sí

que lleva esa esencia a un modelo de consumo, lo que es genial porque le añade un nuevo factor de diversión. 

Para mí, es una plataforma genial para crear una transformación. Creo que una moto tiene que se rdivertida

como para que lo puedas pasar bien, pero también tiene que tener un buen rendimiento. En esta colaboración 

hemos querido combinar mi tradición de competición con la de Kenny Roberts. Usar como base la nueva 

tricilíndrica ha sido divertido y estoy muy contento con el resultado final."

El concepto incluye numerosas piezas de Roland Sands Designs, como el depósito de nafta en aluminio, el colín, 

las tomas de aire, los carenados del radiador, la placa delantera de matrícula y el guardabarros delantero. 

También hemos montado una tapa especial Clarity para la distribución, junto con estriberas retrasadas, tapas 

para el depósito de freno y protectores para los carenados. El cubrecadena, los topes anti caída, el tapón para el 

encendido y el tapón del depósito son todos prototipos RSD.

La "Faster Wasp" rueda sobre unas llantas forjadas de aluminio RSD Morris (de 17x3,5 pulg. delante y 17x6,0 

pulg. detrás) envueltas en unas gomas Dunlop Q3. La banda sonora es cortesía de unos colectores de acero obra 

de Two Bros Racing que acaban en un silencioso RSD Slant. La potencia llega hasta la rueda trasera a través de 

un kit de arrastre Renthal y los frenos corren a cargo de unos discos RSD custom para superbike, con pinzas de 

freno radiales Performance Machine, bomba de freno radial RSD y latiguillos Spiegler.

Una maneta de embrague RSD con un cable especial Barnett mantiene las marchas a raya, y los elevadores RSD 

Nostalgia para el manillar, junto con el manillar Renthal FAT bar y los puños RSD Traction dan el máximo control 

al piloto. La suspensión se complementa con una horquilla Öhlins de tipo cartucho y un amortiguador trasero de 

la misma casa, mientras que los manguitos de refrigeración Samco le dan un detalle de competición al conjunto.

La impresionante imagen de la "Faster Wasp" salta a la vista con el exquisito asiento de cuero realizado por 

Bitchin Seat Co., un bloque impresionante en amarillo y negro con un esquema de Airtrix y Cera kote diseñado 

por Specialized Coatings.

You Tube ‘Faster Wasp’ video link: https://youtu.be/



nov

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