AutoSemanario


El Venturi VBB-3 estará de regreso en el Salar


Como parte de sus "Venturi desafíos mundiales", Automóviles Venturi en colaboración con el Centro de la Universidad del Estado de Ohio para la Investigación Automotriz tratarán de lograr récord de velocidad de un nuevo mundo eléctrico este mes de agosto.

El Venturi VBB-3, el más potente coche eléctrico


Con 3.000 HP, la tercera generación de "Jamais Contente Venturi" es el más potente coche eléctrico de la historia. Roger Schroer, piloto de pruebas en el Centro de Investigación del Transporte (Ohio) y actual poseedor del récord mundial de velocidad de la FIA (que él logró en 2010 a bordo del Venturi VBB-2.5 - alcanzando 495 kmh (308 mph) con una velocidad máxima de 515 km / h (320 mph), se dirige a 600 kmh (373 mph) el próximo mes de agosto.

 

Bonneville Utah - capital de velocidad Mundial


La primera presentación pública de la VBB-3 este año se llevará a cabo en las salinas de Bonneville en la Semana de la Velocidad de 8 a 14 agosto de 2015. Los intentos de récord de la FIA tendrá lugar del 17-21 agosto 2015. 

La eficiencia energética como un reto


Mediante el diseño de la más poderosa de vehículos eléctricos en el mundo, Venturi Automóviles optimiza la eficiencia energética, uno de el mayor desafío del siglo frente no sólo a la industria del automóvil, pero la sociedad en general. Este enfoque es también lo que llevó Venturi Automóviles al campeonato de la FIA Fórmula E para apoyar a un equipo, Venturi Fórmula E equipo y, para ser un fabricante para la temporada 2 (2015/2016) y en adelante. "En ambos casos tenemos que trabajar en nuestra la aplicación de la innovación tecnológica para la gestión de la energía y la eficiencia, los cuales son los factores de influencia clave de rendimiento y alcance. El Venturi VBB-3 ha estado lista desde hace dos años y ahora tiene la oportunidad de demostrar su potencial increíble "(Nicolas Mauduit, CTO).

 

 

Una larga espera


El Venturi VBB-3 está listo desde 2013, pero dos veranos consecutivos (2013 y 2014) las fuertes lluvias y tormentas incesantes inundaron las Salinas. Este evento meteorológico doble sin precedentes hizo la pista inutilizable y el VBB fue incapaz de tratar de batir su propio récord.

 

 

 

 

 

Técnico de laboratorio


El VBB-3 es una iniciativa de I + D estratégica para Venturi, en gran medida, en parte, de que su sistema de propulsión eléctrica es forzada a través condiciones extremas con cada récord intento. 
Para el CAR Ohio State "Este programa presenta a nuestros estudiantes una experiencia única para extender su enseñanza de la ingeniería. Es la culminación de 20 años de las carreras de vehículos eléctricos en el estado de Ohio - que no sabemos de ningún otro programa que ha abrazado correos automovilismo continuamente durante dos décadas, y estamos agradecidos a Venturi por darnos la oportunidad de buscar retos cada vez más altos en las carreras eléctrico ", dice Giorgio Rizzoni, Director del CAR 

 

 

 

 

 

Jamais Contente


Este programa es un homenaje a Camille Jenatzy que, el 29 de abril de 1899, se convirtió en la primera persona en la historia de romper los 100 km / h (62 mph) de barrera. Al igual que Jenatzy, en su vehículo eléctrico apodado el "Jamais Contente" (Nunca Satisfecho), Venturi es romper los puntos de referencia anteriormente en manos de los motores de pistón, diesel y gasolina.

 



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