AutoSemanario


Estadísticas del ePrix de Buenos Aires


El ePrix de Buenos Aires del 2015, en la temporada inaugural de la Fórmula E, tuvo muchos condimentos especiales - la primera pole de Sébastien Buemi, cuatro líderes diferentes, la salida del Safety Car durante ocho vueltas y la primera y única victoria de Antonio Félix da Costa hasta el momento.

 

Pero además hay otro dato interesante: da Costa consiguió la victoria largando desde el octavo lugar de la grilla. Ningún otro piloto ha conseguido un triunfo en la Fórmula E largando tan atrás.

 

Estos son los números de aquella primera edición:

 

• La pista del ePrix de Buenos Aires con 2.407Km. fue la sexta más larga de la temporada.

• Con un promedio de velocidad de 103.435Km/h, el ePrix de Buenos Aires ePrix fue el octavo más rápido de la temporada.

• El record de vuelta absoluto fue establecido por Sébastien Buemi en la práctica libre dos en 1:08.933s

•  La vuelta más rápida en carrera es 1:11.540s y fue establecida por Sam Bird  la primera de sus dos vueltas más rápidas en su carrera en la Formula E hasta el momento.

• La velocidad promedio de 121.123Km/h del record de vuelta de Bird significa que la de BA es la cuarta vuelta más rápida del calendario.

• De los 20 pilotos que largaron hubo 15 que llegaron y clasificaron, mientras que Salvador Duran fue desclasificado y Daniel Abt no completó el recorrido total.

• Hubo una sola salida del Safety Car que se extendió durante ocho vueltas.

• Hubo cuatro líderes diferentes – Buemi, Heidfeld, di Grassi and da Costa – con el ganador da Costa liderando solo en la vuelta final.

• Buemi marcó la pole position – la primera de su record de cinco poles. Buemi salió sorteado en el grupo uno y estuvo en la pole por una ventaja de 0.027s con una vuelta de 1:09.134s. Fue la tercera clasificación más cerrada de la temporada.

• Marco Andretti hizo su única aparición en la Fórmula E hasta el momento, conduciendo para el equipo Andretti.

• La carrera de Buenos Aires fue el último ePrix de Michela Cerutti, Ho-Pin Tung y Oriol Servia.

• La victoria de Antonio Felix da Costa fue la primera para él y para el equipo Aguri en la Fórmula E. De hecho, sigue siendo la única posición de podio que él o el equipo han registrado en la categoría.

• La victoria de Da Costa desde el octavo lugar de la grilla es la posición de más atrás en la que un ganador de la Fórmula E ha largado hasta el momento. 

• El segundo lugar de Nico Prost fue su primer podio en la Formula E.

• El cuarto puesto para Jaime Alguersuari fue su mejor resultado en la Formula E.

• El sexto lugar para Jean-Eric Vergne fue su primera vez entre los mejores diez clasificados.

• El puesto 11 de Ho-Pin Tung  fue su mejor resultado en la Fórmula E.

• El puesto 12 de Marco Andretti fue su mejor resultado en la Formula E.

 

Construyendo records

Uno de los datos más curiosos quizá de esta nueva e innovadora Fórmula E es que todavía no se ha registrado un ganador de punta a punta, es decir que los que llegaron punteros a la primera curva, nunca han podido ganar un ePrix.

 

A continuación, los principales records vigentes:

 

• Sébastien Buemi lleva una serie de nueve carreras en los puntos desde Long Beach.

• Lucas di Grassi lleva una serie de seis carreras en los puntos.

• Buemi lleva una serie de tres vueltas más rápidas, el equivalente (en los puntos) a un séptimo lugar final.

• La Fórmula E espera todavía por su primer ganador de punta a punta.

• Simona De Silvestro tiene el record de mayor número de largadas en la Formula E  sin sumar puntos. (5)

• Al perderse la carrera Jacques Villeneuve luego de dañar su auto en clasificación la carrera de Punta del Este tuvo la grilla de partida más reducida – 17 autos.

 

Estadísticas de la actual temporada

• Siete pilotos han liderado al menos una vuelta en esta temporada hasta el momento – Buemi (65 vueltas), di Grassi (10), D’Ambrosio (7), Prost (4), Duval (3), Piquet (2), Frijns (1).

• Buemi  ha liderado en más del 70 por ciento de todas las vueltas de carrera esta temporada.

•  Solo un piloto ha completado una vuelta con los 18 autos en pista en el puesto 18 (y último) – Piquet.

• El nuevo piloto de Venturi Mike Conway será el piloto número 40  en correr  en la Fórmula E. Es el sexto británico (Bird, Legge, Wilson, Turvey, Rowland).

• En promedio , las carreras en la segunda temporada han sido 9.844Km/h más rápidas que en la anterior*

• En promedio, las vueltas más rápidas en la segunda temporada han sido 2.805Km/h más rápidas que en la anterior*.

 

* los cambios en la pista en Beijing y Punta del Este hacen una comparación año a año imposible.

 

Los números

No hay dudas que Sébastien Buemi es el hombre a batir en este ePrix de Buenos Aires. Para probarlo aquí están los fríos números: victorias, poles, vueltas rápidas, vueltas y carreras en punta, puntos del campeonato… todo menos el FanBoost, en el que manda el campeón Nelson Piquet.

 

Victorias

Buemi – 5

Piquet – 2

Bird – 2

Di Grassi – 2

Da Costa – 1

Prost – 1

D’Ambrosio – 1

Podios

Di Grassi – 9

Buemi – 7

Piquet – 5

Bird – 4

D’Ambrosio – 4

Prost – 2

Vergne – 2

Duval – 2

Heidfeld – 2

Montagny – 1

Da Costa – 1

Speed – 1

Abt – 1

Frijns – 1

Poles

Buemi – 5

Vergne – 3

Prost – 2

Abt – 1

Trulli – 1

Sarrazin – 1

D’Ambrosio - 1

Primeras filas

Prost – 5

Buemi – 5

Di Grassi – 3

Vergne – 3

D’Ambrosio – 3

Piquet – 2

Sarrazin – 2

Servia – 1

Alguersuari – 1

Abt – 1

Trulli – 1

Duval – 1

Vueltas más rápidas

Buemi – 4

Piquet – 2

Bird – 2

Sato – 1

Alguersuari – 1

Abt – 1

Prost – 1

Vergne – 1

Di Grassi – 1

Puntos

Buemi – 205

Di Grassi – 194

Piquet – 148

D’Ambrosio – 141

Bird – 127

Prost – 100

Vergne – 76

Da Costa – 67

Duval – 66

Senna – 50

Heidfeld – 48

Abt – 42

Sarrazin – 38

Alguersuari – 30

Montagny – 18

Chandhok – 18

Speed – 18

Frijns – 17

Servia – 16

Pic – 16

Trulli – 15

Duran – 13

Turvey – 12

Berthon – 4

Sato – 2

Liuzzi – 2

Wilson – 1

Carreras en punta

Buemi – 8

Piquet – 7

Bird – 4

Di Grassi – 4

Heidfeld – 3

Vergne – 3

Prost – 3

Abt – 2

Duval – 2

D’Ambrosio – 2

Servia – 1

Da Costa – 1

Senna – 1

Sarrazin – 1

Frijns – 1

Vueltas en punta

Buemi – 178

Piquet – 88

Di Grassi – 47

Prost – 28

Sarrazin – 27

Abt – 23

Bird – 23

Vergne – 22

Heidfeld – 11

D’Ambrosio – 8

Servia – 4

Duval – 3

Da Costa – 1

Senna – 1

Frijns – 1

FanBoost

Piquet - 8

Vergne - 6

Senna - 4

Heidfeld - 4

Turvey - 4

Duran - 3

Buemi - 3

Bird - 3

Legge - 2

di Grassi - 2

Pic - 1

Yamamoto – 1

Sarrazin - 1

 



feb

blog comments powered by Disqus