AutoSemanario


El Chevrolet Cruze sumará nueva versión RS


El Chevrolet Cruze tendrá su versión deportiva RS. Chevrolet continúa con su estrategia de incorporar versiones de aspecto deportivo a su portfolio de producto para atender la demanda de una generación de consumidores contemporáneos.

Después del éxito que tuvo el lanzamiento del Onix RS y con él, la demanda de muchos clientes de volver a tener un auto del segmento C con estas características, GM confirma el lanzamiento de una versión RS para el Chevrolet Cruze sobre la carrocería “hatchback” para finales de 2021.
Será la primera vez que este modelo tendrá una versión cinco puertas con una configuración de aspecto verdaderamente deportivo.
Dentro de la línea de versiones especiales, la RS es una de las más reconocidas en el mundo, ya que agrega detalles y acabados exclusivos que brindan un diseño más agresivo al vehículo. Este concepto siempre ha estado presente en los vehículos icónicos de la marca, y ahora toca el turno al auto cinco puertas del segmento C.
“En Argentina, la línea RS debutó con el Onix y pronto estará disponible para el Chevrolet Cruze cinco puertas. Pero no nos detendremos ahí, ya que hay una aspiración del mercado de que este concepto se extienda a otros modelos de motorización turbo en la propuesta de productos de Chevrolet”, afirma Hermann Mahnke, Director Ejecutivo de Marketing de General Motors Sudamérica.
Con un 64% de participación en su segmento, es el Hatch de su categoría preferido por los argentinos y un referente ineludible en la industria argentina. RS viene a sumar a la historia de deportividad que venimos construyendo con nuestro Cruze, siendo uno de los principales referentes en nuestro país.
Fabricado en la Argentina, el Cruze 5 puertas está quedando prácticamente sin competencia ya que Peugeot confirmó el cese de producción del 308, Volkswagen ya no trae más al Golf, Ford dejó de fabricar para nuestra región el Focus y Renault hace mucho tiempo que dejó de producir o importar el Mégane 5 puertas.
Por el lado de las marcas japonesas y coreanas Toyota nunca trajo en nuestra región al Corolla 5 puertas, Honda tampoco puso en nuestro mercado la versión hatchback del Civic; y Kia junto con Hyundai han realizado importaciones con un número muy limitado de unidades en este segmento.
Después del éxito que tuvo el lanzamiento del Onix RS y con él, la demanda de muchos clientes de volver a tener un auto del segmento C con estas características, GM confirma el lanzamiento de una versión RS para el Chevrolet Cruze sobre la carrocería “hatchback” para finales de 2021.

Será la primera vez que este modelo tendrá una versión cinco puertas con una configuración de aspecto verdaderamente deportivo.
Dentro de la línea de versiones especiales, la RS es una de las más reconocidas en el mundo, ya que agrega detalles y acabados exclusivos que brindan un diseño más agresivo al vehículo. Este concepto siempre ha estado presente en los vehículos icónicos de la marca, y ahora toca el turno al auto cinco puertas del segmento C.

“En Argentina, la línea RS debutó con el Onix y pronto estará disponible para el Chevrolet Cruze cinco puertas. Pero no nos detendremos ahí, ya que hay una aspiración del mercado de que este concepto se extienda a otros modelos de motorización turbo en la propuesta de productos de Chevrolet”, afirma Hermann Mahnke, Director Ejecutivo de Marketing de General Motors Sudamérica.

Con un 64% de participación en su segmento, es el Hatch de su categoría preferido por los argentinos y un referente ineludible en la industria argentina. RS viene a sumar a la historia de deportividad que venimos construyendo con nuestro Cruze, siendo uno de los principales referentes en nuestro país.

Fabricado en la Argentina, el Cruze 5 puertas está quedando prácticamente sin competencia ya que Peugeot confirmó el cese de producción del 308, Volkswagen ya no trae más al Golf, Ford dejó de fabricar para nuestra región el Focus y Renault hace mucho tiempo que dejó de producir o importar el Mégane 5 puertas.

Por el lado de las marcas japonesas y coreanas Toyota nunca trajo en nuestra región al Corolla 5 puertas, Honda tampoco puso en nuestro mercado la versión hatchback del Civic; y Kia junto con Hyundai han realizado importaciones con un número muy limitado de unidades en este segmento.



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