AutoSemanario


Llegó la nueva Ford Kuga Híbrida


Ver slides con 6 fotos. Para comenzar el año de las SUV’S, Ford Argentina presenta la nueva Kuga Híbrida: la primera SUV de la marca con tecnología híbrida en la Argentina. Está impulsada por dos motores: uno naftero y otro eléctrico auto-recargable, que mejora la autonomía y reduce el nivel de consumo y emisiones. Ambos entregan una potencia máxima combinada de 203CV. En materia de seguridad, viene equipada con Ford Co-Pilot 360, un avanzado sistema de asistencia a la conducción que mejora la seguridad y la experiencia de manejo. Además, posee un diseño totalmente nuevo. Tecnología híbrida Uno de los atributos más destacados es la tecnología que combina dos motores: uno a combustión interna y otro eléctrico. Este sistema está compuesto por diferentes componentes: Dos motores: uno naftero de 2.5L ciclo Atkinson (165CV y 210NM) y otro eléctrico auto-recargable (130 CV y 235NM). Batería de alto voltaje: almacena la energía para el motor eléctrico. Se carga mientras el motor de combustión interna está funcionando y mediante el sistema de frenado regenerativo. Generador eléctrico: transforma la energía mecánica en energía eléctrica para la carga de la batería de alto voltaje. Sistema de Frenado Regenerativo: parte de la energía que se disipa durante el frenado, es aprovechada para recargar la batería de alto voltaje. El sistema de tecnología híbrida tiene un funcionamiento específico que le permite mejorar la autonomía y reducir el consumo: utiliza el motor eléctrico o ambos motores de acuerdo con la demanda de potencia. El pasaje de modo eléctrico a híbrido se produce de manera automática e imperceptible. La batería de alto voltaje almacena energía para el motor eléctrico y se recarga durante la marcha del vehículo. Esto sucede gracias a un generador eléctrico conectado al eje del motor naftero, que transforma la energía mecánica a energía eléctrica para cargar la batería de alto voltaje. A su vez, el Sistema de Frenado Regenerativo utiliza parte de la energía que se desecharía por fricción para recargar las baterías. Diseño Con respecto al diseño exterior, posee una nueva grilla frontal activa, llantas de aleación negras de 17”, luces diurnas delanteras y faros traseros con tecnología LED y doble salida de escape. En cuanto al diseño interior, está equipada con asientos traseros deslizables y reclinables que le permiten maximizar el uso del espacio interior, ya sea para que los ocupantes de la plaza trasera estén más cómodos o para aumentar el espacio de carga del baúl. Cuenta con un tablero de instrumentos completamente digital con pantalla configurable de 12.3 pulgadas, sistema de conectividad SYNC®3 con pantalla multi-táctil de 8“, control de dispositivos por órdenes de voz, y compatibilidad con Android Auto/Apple Car Play. Además, posee climatizador automático con salida de aire para plazas traseras y asientos delanteros calefaccionados. Otros atributos para destacar son: Selector de cambios rotativo “Rotary Shifter” Freno de mano electrónico con función “Auto-hold”. Apertura y arranque sin llave mediante el sistema “Keyless” y el botón “Ford Power”. Asiento del conductor con regulación eléctrica de 10 posiciones incluyendo ajuste lumbar. Apertura de puertas con código de seguridad (SecuriCode). Seguridad Está equipada con el sistema Ford Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías de ayuda a la conducción de vanguardia. El mismo incluye: Frenado autónomo de emergencia (AEB) con Asistente de Pre-Colisión con y detección de peatones. Sistema de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid) y detector de fatiga. Sistema de información de punto ciego (BLIS) con alerta de tráfico cruzado. Encendido automático de luces altas. Cámara de estacionamiento trasera. A su vez, cuenta con cinco modos de manejo permitiendo adaptar la conducción a todo tipo de condiciones del camino: modo normal, modo eco, modo sport, modo resbaladizo y modo nieve. También incluye: 7 Airbags, Frenos a disco en las 4 ruedas, Anclajes ISOFIX, Dirección asistida electrónica (EPAS), Asistente al arranque en pendiente (HLA), Control electrónico de estabilidad (ESP) , y Control de tracción (TCS) con control dinámico de torque en curvas (TVC). Además, Sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia electrónica al frenado de emergencia (EBA), Sistema de control de estabilidad al rolido (RSC),y Estructura ultra-rígida de deformación programada. Por último, Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), Aviso visual y sonoro de cinturones de seguridad delanteros desconectados, y Sistema de post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas. El precio de venta es de $3.346.100 y posee una garantía de tres años o 100.000 km para el vehículo y 8 años o 160.000 km para la batería de alto voltaje.



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