AutoSemanario


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Ferrari SF 90 Stradale

El primer auto en su historia eléctrico híbrido enchufable. Cifras como 1,000 CV y una relación peso / potencia de 1.57 kg / cv, y 390 kg de carga aerodinámica a 250 km / h avalan su gran tecnología. 

Portofino, la nueva Ferrari

Con sus 600 CV y ​una aceleración de cero a cien en sólo 3,5 segundos, el Ferrari Portofino es, de hecho, el convertible más poderoso en el mismo tiempo ofrecer el techo rígido retráctil, un maletero espacioso y un amplio espacio interior, reforzada por dos asientos traseros que se pueden utilizar para distancias cortas.

La nueva Ferrari 812 Superfast

Con motivo de la 87 edición del Salón de Ginebra, Ferrari presentará en primicia mundial la nueva berlinetta de 12 cilindros, la 812 Superfast, el Ferrari de calle más potente y prestacional de la historia. Tiene un motor capaz de generar una potencia de 800 CV y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,9 segundos.

Ferrari 488 Spider

La nueva tentación de la marca italiana. Alcanza una velocidad máxima de 325 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 en 3 segundos. Será presentada en el próximo Salón de Frankfurt, que se realizará a mediados de septiembre.

Ferrari 488 GTB

A 40 años después del lanzamiento del 308 GTB, primer V8 colocado en la parte trasera, el Cavallino Rampante se abre un nuevo capítulo en la historia de los 8 cilindros. 

Por el mundo

Hyundai Motor nombra a Juho Suh Vicepresidente y Director de Hyundai Design Innovation Group

Juho Suh ha sido nombrado Director de Design Innovation Group
Suh liderará el diseño y supervisará las soluciones de diseño para la movilidad futura
Impulsará a Hyundai en su adaptación hacia las futuras tendencias de la industria
Juho Suh ha sido nombrado Director de Design Innovation Group• Suh liderará el diseño y supervisará las soluciones de diseño para la movilidad futura• Impulsará a Hyundai en su adaptación hacia las futuras tendencias de la industria.

Seguridad y Tcnica

Hyundai Group con nueva tecnología en motores

La primera tecnología del mundo, que controla el tiempo de apertura y cierre de las válvulas en función de las condiciones de conducción, está diseñada para la producción en serie.En un futuro, nuevos vehículos de Hyundai y Kia llevarán este sistema.