
SEAT ya lo investiga.
Más de 1.400 piezas y 277 horas de trabajo convierten el chasis de serie en un León Cup Racer. Detrás de una Ducati de competición hay un total de 2.060 piezas y 80 horas.
La emisión de partículas de hollín en los motores nafteros de inyección directa se puede reducir hasta en un 90% . La introducción en los modelos del Grupo está prevista desde 2017.
Una conectividad de primera clase, los más novedosos sistemas de asistencia a la conducción y unos motores de gran eficiencia son los argumentos tecnológicos más destacados hacen que el ATECA sea uno de los SUV más innovadores de su segmento. Será presentado en el próximo Salón de Ginebra.Siguiendo la tradición de la marca, Ateca es el nombre de una localidad española que está situada al oeste de Zaragoza, en pleno corazón de la península ibérica.
El SEAT León, sometido a pruebas de balística y duros golpes para poner a prueba su blindaje tras convertirse en el nuevo coche de los cuerpos de seguridad italianos. Las puertas del vehículo resisten el impacto de como mínimo las balas de los 44 Magnum y 357 Magnum. En el test dinámico, el coche alcanza su máxima velocidad, más de 200 Km/h, para simular una persecución.