AutoSemanario


¡Ponte el cinturón!


Las nuevas tecnologías no pueden sustituir los buenos hábitos al volante

Ir demasiado rápido, hacer maniobras imprudentes, las distracciones con el móvil… Aunque a menudo nos parezca cómoda y placentera en el día a día, la vida al volante comporta peligros y riesgos a evitar. Los hábitos de los conductores han mejorado mucho en las últimas décadas, pero aún hay camino que recorrer, según señala la nueva edición del “Observatorio del Comportamiento de los Conductores en la Red de Autopistas” publicada este verano por el Grupo Abertis.

Fuera móviles-celulares

El nuevo estudio apunta que el uso del teléfono móvil durante la conducción multiplica por 23 el riesgo de sufrir un accidente, ya que implica apartar la vista de la carretera.

Una llamada de un minuto y medio, aunque se utilice el manos libres, tiene un fuerte impacto en la capacidad de atención del conductor, que deja de percibir hasta un 40% de las señales. A 120 km/h, si escribimos un mensaje breve recorremos 660 metros sin mirar la carretera, y si seleccionamos un número para llamar circularemos una distancia equivalente a unos cuatro campos de fútbol sin prestar atención.

No somos máquinas

El cuerpo humano está hecho de carne y huesos. Aunque las preocupaciones cotidianas y el placer de conducir puedan a veces hacernos olvidar, es responsabilidad del conductor recordar lo vulnerables que somos los humanos y tomar las medidas adecuadas.

Sistemas de frenado automático, alerta de salida involuntaria de carril, control de crucero adaptativo… En las últimas décadas, las principales marcas automotrices han desarrollado un gran número de sofisticados sistemas de seguridad activa y pasiva para proteger a los ocupantes de sus vehículos. Pero todas estas tecnologías modernas parten de un supuesto clave: los ocupantes del automóvil llevan el cinturón de seguridad abrochado... y lamentablmente todavia están muy lejos de ser de serie en todos los automóviles

Uno de los datos más sorprendentes publicado en España es que, a pesar de ser obligatorio para todos los pasajeros desde hace años, un 27% de los pasajeros que viajan en la parte trasera sigue sin usar el cinturón de seguridad. Es importante recordar que este sigue siendo uno de los dispositivos de seguridad más efectivos: reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente. 

Velocidad e luces de guiño, asignaturas pendientes

En España, aún hay muchos coches que circulan sin respetar los límites de velocidad (un 38% de los conductores de vehículo ligeros, según varios estudios), un factor que la Organización Mundial de la Salud (OMS) considera que incrementa la probabilidad de sufrir un accidente, y agrava su gravedad y consecuencias.

Otro gran problema son los intermitentes. A pesar de las muchas campañas de concienciación por parte de los gobiernos, el Observatorio de Comportamiento en las carreteras de Abertis revela que el 53% de vehículos no señaliza correctamente con la luz de guiñoque va a realizar un adelantamiento. Señalar todas las maniobras es fundamental para que el resto de conductores puedan predecir los movimientos de nuestro vehículo.

Seguridad para todos

Necesitamos que las marcas pongan de serie los sistemas de seguridad que han creado en estos últimos años.

Honda no pisa el freno en sus esfuerzos por desarrollar e implementar sistemas avanzados de asistencia al conductor que permitan avanzar hacia una sociedad libre de accidentes de tráfico y a través de los cuales mitigar los efectos que éstos provocan, no sólo en conductores y ocupantes sino en todas las personas que comparten la carretera.  Honda SENSING, el sofisticado paquete de sistemas de seguridad que equipa actualmente los modelos de la marca, es la prueba de ello.

Sin embargo, para que los todas las flamantes nuevas tecnologías de seguridad funcionen, es necesaria una condición previa: que los conductores mantengan buenos hábitos al volante. Así que, recuerda, por mucha tecnología de seguridad que ofrezca tu coche… ¡ponte el cinturón siempre!

 



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