AutoSemanario


Pruebas del ABS en la Patagonia


Bosch comenzó su primera temporada de pruebas de nuevas generaciones de sistemas ABS en una pista en el extremo sur de la Patagonia Argentina.

Debido al crecimiento de nuevos proyectos y al aumento de la tasa de instalación de ABS en vehículos de América del Sur, cuenta con una pista de pruebas para tests de invierno de sistemas de control de chasis, como es el caso del Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS).

 Hasta ahora, contaba solamente con pistas de pruebas de invierno en el hemisferio norte, localizadas en Suecia, China, Japón y EEUU. Pero con el aumento de nuevos proyectos en América del Sur, la compañía optó por desarrollar un centro de pruebas en la región. De esta manera, puede atender la demanda de sus clientes de forma más rápida, eficiente y económica.

 “Queremos impulsar el campo de experimentación en América Latina. Las condiciones climáticas y geográficas de la Argentina son idénticas a las que ofrecen otros países del hemisferio norte, pero es una enorme ventaja competitiva tener capacidad para realizar el desarrollo de ingeniería aquí y no en Suecia o EEUU, por ejemplo”, comentó Besaliel Botelho, Presidente de Bosch para América Latina.

Con esta nueva pista, pasa a ser la primera empresa en la región en ofrecer este tipo de ensayos y dos tests de invierno al año. “El principal beneficio es la reducción en el tiempo de desarrollo de un nuevo producto, en conjunto con las terminales; además de la gran ventaja que implica el ahorro en los costos logísticos y en el desarrollo de ingeniería”, expresó Fernando Díaz, responsable de la división de equipo original de Bosch Argentina.

Ubicada en el extremo sur de la Patagonia, la pista tiene numerosas curvas e inclinaciones, debido a la elevación de la nieve. De esta forma, permite realizar las maniobras indispensables para la perfecta calibración del equipo, en concordancia con los estándares internacionales de la industria automovilística.

El sistema de antibloqueo de frenos no es igual para cada modelo de auto debido a cuestiones relacionadas con el peso y otros puntos que deben ser considerados al momento de calibrar el sistema. Modelos de diferentes marcas están siendo testeados esta temporada en la pista de pruebas.

Por último, es interesante recordar que conforme al avance en la legislación de tránsito en Argentina, desde 2014 se exigirá que todos los vehículos comercializados en nuestro país lleven de serie el sistema ABS.  El primer automóvil del mundo en incorporarlo fue el Mercedes-Benz Clase S en el año 1978!



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