AutoSemanario


ago

Los motores 5 cilindros de Audi cumplen 40 años

Hace 40 años, Audi presentó el primer motor naftero de cinco cilindros en el Audi 100 de segunda generación. Luego siguieron mejoras y nuevos desarrollos tales como: el turbocompresor, el control de emisiones y la tecnología de cuatro válvulas, los motores de rally y las unidades diesel de cinco cilindros. Hoy, el 2.5 TFSI continúa la exitosa tradición de los motores Audi de estas características.

ago

Audi virtual cockpit: la instrumentación del futuro

Con una pantalla TFT de alta resolución, la instrumentación Audi virtual cockpit ofrece gráficos en 3D y distintas modalidades de visualización. Además de en el Audi Q2 y en el A3, el Audi virtual cockpit está disponible para las gamas A4 y A4 Avant, A5 Coupé, TT Coupé y TT Roadster, Q7 y R8. Audi irá introduciendo su sistema de instrumentación digital de forma progresiva en nuevos modelos.

 

ago

Dos colosos de la velocidad: el Audi R18 e-tron quattro y el Eurofighter Typhoon

Los LMP1 de Audi están entre los prototipos de competición más sofisticados tecnológicamente que existen en la actualidad. El Eurofighter Typhoon es uno de los aviones de combate más modernos y avanzados del mundo. André Lotterer, piloto oficial del Audi R18, y Geri Krähenbühl, piloto de pruebas de Airbus Defence & Space, nos cuentan los secretos de sus extraordinarias máquinas.

ago

Seguridad: ZEISS DRIVESAFE, para una conducción segura.

Exclusivo de  AutoSemanario. Carl Zeiss Vision ha lanzado al mercado sus nuevas lentes ZEISS DriveSafe, las primeras lentes para usar durante todo el día y que al momento de subirse al auto mejoran la visión del conductor en condiciones de baja luminosidad (noche, días nublados, niebla, lluvia, etc.) y reducen el deslumbramiento de las luces.